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第二百五十一章 出行的变革补昨天（第1页）

&esp;&esp;朱雀大街。

&esp;&esp;是长安城的中轴大街，从皇城的朱雀门一直到南城门明德门，以此为中轴将长安城一分为二。

&esp;&esp;朱雀大街宽一百五十步，长十里，是当时唯一能够进入长安城内城的街道，每天都有大量的外国使者和商人从朱雀大街进入长安城。

&esp;&esp;可以说，朱雀大街是长安城乃至整个大唐最为繁华的街道，也是官员每日进宫的必经之地。

&esp;&esp;苏洛生要做出政绩，被李世民和满朝文武看在眼里，朱雀大街自然是最好的选择。

&esp;&esp;太阳升起，新的一天。

&esp;&esp;长安城犹如往常一样繁华忙碌，大量的商人涌入长安城开始忙碌的一天，各自为自己的生计奔波。

&esp;&esp;然而不少细心之人却发现朱雀大街两旁的全城预警系统的木杆上，每隔半里左右，就会悬挂一个简易的牌子，上面写满了地名。

&esp;&esp;“开化坊、安义坊，大兴善寺、小雁塔…………。”

&esp;&esp;每一个牌子上都会写上附近有名的建筑或者显著的地标，再则就直接写上坊市的名称。

&esp;&esp;“公交站牌。”

&esp;&esp;不少百姓咀嚼着这个新生的词语，有点不明所以。

&esp;&esp;南城门城楼上。

&esp;&esp;墨顿和苏洛生并排而立。

&esp;&esp;苏洛生哪里有做过公交车的经验，根本就是一头雾水，墨顿干脆好人做到底，全盘接手所有的规划。

&esp;&esp;站在城楼之上，墨顿不由感慨万分，想当初他刚刚进入长安城的时候，还和南城门守将发生过冲突，哪里想到过不过一年的时间，他竟然被苏洛生当成贵宾请到南城门城楼之上。

&esp;&esp;“明德门！”

&esp;&esp;苏洛生略微兴奋看着城楼下偌大的三个字，以及整整齐齐的五辆崭新的四轮客车。

&esp;&esp;四轮客车乃是墨家村最新产品，抛开其他杂乱的设计，力求最大的载人量，所以每一辆四轮客车都要比普通的四轮马车大一倍以上。

&esp;&esp;按照墨顿的计划，他原本是准备在朱雀大街修建一批公交站，然而苏洛生根本等不了那么久，他可不想在任凭近百匹马在长安县衙白吃白喝、空耗钱财。

&esp;&esp;另一方面这一次试点，长安县衙根本没有花一分钱，想要苏洛生出钱修建公交站，那是不可能的事情，至少是在公交系统没有出现成果之前，他是不见兔子不撒鹰。

&esp;&esp;墨顿没有办法，墨顿只好悬挂几个牌子，作为公交站牌，以最快的速度将公交车的构架搭设完成，就有了今天公交试营业了。”

&esp;&esp;一个月的免费期是为了培养市场，让长安城的百姓接受公交马车这个新事物，等人们习惯了乘坐公交车，恐怕不想着步行出行了。

&esp;&esp;“而且日后，随着公交路线越来越多，日后长安城的百姓出行，定然把公交马车作为第一选择。”

&esp;&esp;苏洛生不由得呼吸一滞，他想到墨顿规划的公交蓝图，就久久不能自已，只要转乘一次，就能到达长安城任何一个地方，这简直是普通人出行的革命性变革。